Галерея (9)


Одна из газовых заправок на севере Москвы. Седельный тягач здесь выглядит белой вороной. Постоянные клиенты – ЛиАЗы из 11-го парка
Чаще всего на газовых заправках подключением «пистолета» занимается специальный сотрудник
Баллоны изготавливают в России из алюминиево-магниевого сплава, и для повышения прочности «обматывают» стекловолокном
Передвижную АГЗ можно подогнать к любой площадке, и в определенное время заправлять автобусы или самосвалы
Компания «РариТЭК» выпускает мобильные пункты освидетельствования баллонов. Своевременная опрессовка очень важна.
Эвакуатор на шасси «ГАЗон-Next» тоже с двигателем ЯМЗ-534 CNG. Газовые баллоны расположены под платформой
Сравнительно недорогие автобусы ПАЗ, работающие на СПГ, эффективны при использовании в небольших городах
Главная » Новости » Nokian Tyres выпускает линейку новых шин для трелевочных тракторов

Nokian Tyres выпускает линейку новых шин для трелевочных тракторов

Nokian Logger King LS-2 - это шина для ведения лесозаготовительных работ хлыстовым методом. Logger King предназначена для трелевочных тракторов и поставляется в пяти типоразмерах: 23,1-26, 28L-26, 24,5-32, 30,5L-32 и 35,5L-32. Два самых больших размера имеют также доступные экстрим-версии для самых сложных работ, когда стандартной версии не достаточно.

«Мы хотели, обновить и улучшить нашу существующую линейку продукции для применения в лесозаготовительных работах хлыстовым методом. У нас есть глубокие познания в этой области, и мы хотели сделать лучший продукт для рынка. Logger King тестировался уже несколько лет в самых жестких условиях по всему миру, от Новой Зеландии до США. С помощью этого продукта мы хотели сосредоточиться на надежности и длительности срока службы без ущерба для тяговых возможностей. Зачастую эти машины работают в очень отдаленных местах и шины должны быть безотказными», — говорит Тиму Вайнёнпа, менеджер по продукции отдела индустриальных шин Nokian Tyres. Данный новый продукт поставляется в двух версиях: Logger King LS-2 и Logger King LS-2 Extreme. Стандартная версия подходит для большинства условий и машин — от малых до средних трелевочных тракторов. Обе версии изготовлены с использованием новой резиновой смеси, разработанной в результате многолетних испытаний в самых жестких условиях эксплуатации во всем мире. Logger King LS-2 Extreme имеет более прочную конструкцию каркаса и дополнительные слои стального брекера, дающие повышенную грузоподъемность и максимальную защиту от проколов. Экстрим-версия подходит для самых суровых условий, сильных и тяжелых машин. Самый большой размер в диапазоне, 35, 5 L-32 доступен только в экстрим-версии. Протектор открытый и агрессивный с грунтозацепами в форме лопаты, имеющий лучшие показатели по самоочистке и тяге. Большая глубина протектора и широкие грунтозацепы с острыми краями на плечевой зоне обеспечивают отличное боковое сцепление, а также защищает шину и при использовании цепей. На поверхности шины имеются специальные протекторы на дне канавок для повышенной защиты при использовании цепей. Тяга и баланс улучшены за счет более прямой поверхности шины, что обеспечивает более широкий контакт с грунтом. Новое строение грунтозацепов вместе с конструкцией боковин образуют широкий и мощный «щит», защищающий шину от ударов. Nokian Logger King LS-2 имеет высокопрочный текстильный каркас с широким стальным брекером под протектором. Экстрим-версия имеет еще более прочную конструкцию каркаса, обеспечивающую высокие показатели грузоподъемности, и дополнительные слои стальных брекеров под протектором для максимальной защиты от проколов. Logger King имеет проверенное и испытанное строение цельного бортового проволочного кольца. Уникальная шестиугольная форма бортовой проволоки распределяет нагрузку равномерно по ободу и предотвращает скольжение шины. Однопроводная конструкция также делает монтаж шины проще, чем обычной конструкции и предотвращает повреждение шины при монтаже. Зона бортового кольца Logger King имеет специально разработанную резиновую смесь, очень жесткую и прочную. При создании Logger King особое внимание было уделено защите обода. Шина обладает уникальным протектором обода, защищающим ее от палок и пней, которые, как правило, попадают между шиной и ободом во время работы. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Автоперевозчикам дали три месяца — запуск СПОТ перенесен! Успеем?

Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Галерея (9)

Одна из газовых заправок на севере Москвы. Седельный тягач здесь выглядит белой вороной. Постоянные клиенты – ЛиАЗы из 11-го парка
Чаще всего на газовых заправках подключением «пистолета» занимается специальный сотрудник
Баллоны изготавливают в России из алюминиево-магниевого сплава, и для повышения прочности «обматывают» стекловолокном
Передвижную АГЗ можно подогнать к любой площадке, и в определенное время заправлять автобусы или самосвалы
Компания «РариТЭК» выпускает мобильные пункты освидетельствования баллонов. Своевременная опрессовка очень важна.
Эвакуатор на шасси «ГАЗон-Next» тоже с двигателем ЯМЗ-534 CNG. Газовые баллоны расположены под платформой
Сравнительно недорогие автобусы ПАЗ, работающие на СПГ, эффективны при использовании в небольших городах

Комментировать





Поделиться