Согласно данным ГК «Автодор», отдельные участки трассы М-12 от Москвы до Казани хотят открыть для движения уже в 2022-м году. Как отметил во время открытия последнего отрезка Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) вице-премьер Марат Хуснуллин, дорогу частично запустят, чтобы у его коллег «не было заднего хода». Основные же работы по магистрали намерены завершить в 2023-м году.

09.07.2021

Проект трассы М-12 «Москва-Казань» длиной 810,87 км разбит на девять этапов: восемь этапов плюс «нулевой» в Московской области. Для каждого из этапов уже определен свой подрядчик, который, помимо строительства, отвечает также за проектные работы и последующее обслуживание участка.

Дорога пройдет по территории пяти регионов: Московской области (78 км), Владимирской области (219,5 км), Нижегородской области (277,7 км), Чувашской Республики (92,6 км) и Татарстана (143,1 км).

Сегодня на объектах уже идут работы по переносу коммуникаций, подготовке строительных площадок, отсыпке земляного полотна, асфальтированию вспомогательных дорог. При этом, согласно информации «Автодора», вице-премьер Марат Хуснуллин недавно отметил, что строительство магистрали сейчас сталкивается с проблемами: возможно повышение ее стоимости (а проект оценивается приблизительно в 650 млрд. рублей) из-за роста цен на стройматериалы, кроме того, не хватает рабочей силы.

«Надеемся, что мы все-таки завезем трудовые ресурсы еще дополнительно. Мы сейчас их прорабатываем с Беларусью, с Узбекистаном, Кыргызстаном. Сейчас работает 7 тыс., а должно работать 15 тыс. через 2 месяца. Надо еще 8 тыс. строителей собрать, еще 2 700 единиц техники собрать на эту трассу», — прокомментировал Марат Хуснуллин.

Трасса М-12 станет частью международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай». К сентябрю 2024 года ее планируют довести до Екатеринбурга.

Магистраль от Москвы до Казани, а также новое участки от Казани до Екатеринбурга будут платными. Оплату организуют по той же безостановочной системе (free flow), которая сейчас введена на ЦКАД. Она предусматривает отсутствие шлагбаумов: отслеживают транспортный поток специальные «рамки», одновременно и списывающие средства со счета автовладельца, если в машине установлен транспондер.

Далее, по предложению Президента РФ Владимира Путина, которое он озвучил во время открытия последнего участка ЦКАД, трассу планируется проложить через Тюмень до Челябинска, создав таким образом «мощнейшую», по словам президента, опорную сеть дорог на «европейской» части России.