Главная » Новости » На трассе М-11 завершается строительство новой транспортной развязки

На трассе М-11 завершается строительство новой транспортной развязки

Строительство транспортной развязки на 593-м километре скоростной магистрали М-11 «Нева» перешло в финальную стадию.

Строительство транспортной развязки на 593-м километре скоростной магистрали М-11 «Нева» перешло в финальную стадию. Завершение работ на объекте позволит оптимизировать логистику в Ленинградской области и сократить время выезда на федеральную трассу для транспорта, следующего из прилегающих населенных пунктов.

На текущий момент специалисты госкомпании «Автодор» закончили устройство дорожной одежды, уложив более 16 тыс. тонн асфальтобетона. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца текущего года. По словам Заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, развитие инфраструктуры на данном участке направлено на снижение нагрузки на региональную дорожную сеть и поддержку растущей деловой активности в зоне тяготения магистрали.

Техническое решение проекта включает использование геосинтетических материалов — георешеток и геосеток. Их применение направлено на равномерное распределение транспортных нагрузок на полотно, что должно увеличить межремонтные интервалы и снизить эксплуатационные расходы на содержание участка.

Проект предусматривает возведение 8 съездов общей протяженностью 2,5 км. Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко подчеркнул, что при проектировании особое внимание уделено безопасности и интеграции интеллектуальных транспортных систем (ИТС). На развязке монтируются линии наружного освещения, а автоматизированная система управления дорожным движением обеспечит мониторинг обстановки в режиме реального времени.

В случае возникновения нештатных ситуаций на участке будет работать служба аварийных комиссаров. Инфраструктура развязки спроектирована с учетом примыкания к существующей многофункциональной зоне дорожного сервиса (МФЗ) в направлении Санкт-Петербурга, что позволит водителям грузового и легкового транспорта использовать комплекс услуг для отдыха и обслуживания техники.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Новейший прицеп-контейнеровоз ТОНАР. Почему он такой легкий?

Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться