На «КАМАЗе» приступили к серийному производству нового тягача
С конвейера Камского автозавода сошла первая партия нового седельного тягача «КАМАЗ-65955» в антисанкционном исполнении, у которого более мощный двигатель в 560 л. с., есть комплектации как с электрогидроусилителем руля, так и с двухконтурным ГУРом. Были также заменены коробка передач, раздаточная коробка, пневматическая аппаратура. Плавность хода и устойчивость обеспечит пятилистовая рессора на передней подвеске. Для большей надежности и грузоподъемности была усилена и задняя подвеска большегруза.
Новый большегруз может работать в составе автопоезда с прицепом. Первые опытные экземпляры тягача были собраны в середине 2024 года, а на 2025 год запланирован выпуск 360 таких машин.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
