На «КАМАЗе» предложили усилить контроль за тяжелыми грузовиками
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин предложил Министерству транспорта РФ усилить контроль за движением тяжеловесных грузовиков на дорогах общего пользования. Эта инициатива – ответ на то, что многие перевозчики превышают разрешенные нормы, что ускоряет износ дорожных покрытий.
Предлагаемые меры по усилению весогабаритного контроля:
- Развитие сети автоматизированных пунктов весогабаритного контроля, интегрированных с государственными информационными системами и телематикой для предотвращения обхода контроля.
- Использование электронных транспортных документов и механизмов перекрестной проверки данных о массе груза.
- Ввести дополнительные критерии допуска транспортных средств на автодороги: показатели, отражающие соотношение полезной нагрузки и собственной массы автомобиля.
Цель предложений — защитить дорожную инфраструктуру и создать цивилизованный рынок грузоперевозок.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
