На «КАМАЗе» готовятся к выпуску новые модификации грузовиков К5
На Камском автомобильном заводе идет подготовка к началу производства нового каркаса кабины для автомобилей поколения К5. Планируется, что такие машины с низко посаженной кабиной станут базой для пожарной техники и городского развозного транспорта. Штамповая оснастка должна прибыть на прессово-рамный завод «КАМАЗ» этой весной, а испытывать ее начнут в мае. Первые образцы нового каркаса кабины должны будут выпустить уже осенью.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
