На «КАМАЗе» делают ставку на роботов

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, выступая на заседании итоговой Коллегии министерства промышленности и торговли Республики Татарстан, отметил что предприятии роботы широко применяются при производстве двигателей, ведущих мостов, топливных баков и других узлов автомобильной техники. Одним из самых продвинутых является прессово-рамный завод, где установлено 59 роботов. В общей сложности, на сегодня в производстве автомобильной техники КАМАЗ задействован 231 робот.
Утвержденная Программа роботизации «КАМАЗа» предусматривает внедрение роботов на производствах с вредными, тяжелыми и монотонными условиями труда, далее там, где необходимо обеспечить кратный рост производительности и постоянное качество продукции. По стратегии роботизации производства на заводе будет осуществлен планомерный переход от «точечной» роботизации к комплексной. К 2026 году планируется увеличить количество установленных роботов до 615 единиц, к 2030 году – внедрить в производство 923 робота.
«Уровень роботизации производства в ПАО «КАМАЗ» – один из самых высоких среди промышленных предприятий России и составляет 60 роботов на 10 тыс. работающих, по сравнению с 7 роботами по стране в среднем. Самым показательным примером высокого уровня роботизации в компании является новый завод по производству унифицированных каркасов кабин с уровнем автоматизации 80%», – рассказал руководитель «КАМАЗа».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Новая инициатива: Нижегородские власти предложили заморозить тарифы «Платон» для поддержки перевозчиков. Мнения экспертов
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.