На федеральной дорожной сети построят более 100 новых мостов

По словам заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, строительство мостов и искусственных сооружений в регионах России имеет колоссальное значение для миллионов людей. Они связывают разобщенные территории и позволяют значительно сократить время в пути. До 2030 года на федеральной дорожной сети планируется построить более 100 мостов общей протяженностью свыше 40 км.
Вице-премьер отметил, что в числе перспективных искусственных сооружений – 12-километровый мост через Волгу на южном обходе Саратова, который станет вторым по протяженности после Крымского. Также в рамках продления трассы М-12 «Восток» в текущем году откроются мосты через реку Белую в Республике Башкортостан протяженностью 813 м и уникальный мост через реку Большую Сарану в Свердловской области с высотой опор более 50 м.
Сейчас в процессе строительства и реконструкции на федеральной дорожной сети, подконтрольной «Росавтодору», находится свыше 250 искусственных сооружений. Среди них: мосты через Обь в Сургуте и Новосибирске, мост через Лену в Якутске, строящийся в условиях вечной мерзлоты, а также новый мост через Волгу в Ярославле и через Оку в Рязани.
Силами ГК «Автодор» в настоящее время возводится 162 искусственных сооружения, включая 38 мостов в рамках проектов реконструкции М-1 «Беларусь» и М-3 «Украина», новой трассы Дюртюли – Ачит, которая войдет в состав магистрали М-12 «Восток», и обхода Адлера.
Источник: government.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.