«МОСТРАНСАВТО» продемонстрировало возможности нового электробуса КАМАЗ
Целью встречи стал обмен опытом эксплуатации автобусов в настоящее время и обсуждение перспективных моделей, которые «МОСТРАНСАВТО» планирует закупить в будущем. В рамках мероприятия были представлены как хорошо известные автобусы, обслуживающие маршруты «МОСТРАНСАВТО»: ЛиАЗ-429260, ГАЗель «NEXT», ПАЗ «Вектор Next», так и новые модели. Среди ключевых новинок – МАЗ-231062, ЛиАЗ-529115 «Круиз» и «Луидор-225030», созданный на базе автомобиля Газель «NEXT» А65 с электрогидравлическим подъемником для посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Главным событием встречи стала презентация электробуса второго поколения КАМАЗ-6282. По словам главного инженера «МОСТРАНСАВТО» Виктора Хальзова, в настоящее время началась опытная эксплуатация нового электробуса КАМАЗ-6282. В ходе испытаний машина продемонстрировала дальность хода до 80 километров без длительной подзарядки. На линии он сможет подзарядиться в ускоренном режиме на конечных пунктах. Для этого ему потребуется 15 минут. Также в текущем году на базе Подольского филиала планируется провести опытную эксплуатацию автобуса «Луидор-225030». Это первый в России автобус малого класса, который оснащен электрогидравлическим подъемником для посадки маломобильных пассажиров. Цель опытной эксплуатации – узнать, насколько востребован, и как себя покажет такой автобус на регулярных маршрутах.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Как именно должен проходить предрейсовый осмотр чтобы быть эффективным?
За один рейс самосвальный полуприцеп Meusburger SK‑345 перевозит до 32 тонн сыпучего груза.