Главная » Новости » Meusburger Новтрак представила низкорамный трал для перевозки негабаритного груза и возможностью перевозить контейнеры

Meusburger Новтрак представила низкорамный трал для перевозки негабаритного груза и возможностью перевозить контейнеры

Meusburger Новтрак выпустил новый низкорамный трал TP-345, который способен везти до 33 тонн разнообразного груза. Основная особенность – расстояние между осями, которое составляет 2 510 мм.

С таким межосевым расстоянием перевозчик получает возможность везти больше груза, не нарушая действующее ограничение нагрузок на ось. Снаряжённая масса трала – 7 780 кг. На полуприцепе 1-я ось подъёмная, а 3-я подруливающая. В комплектации идут приставные алюминиевые аппарели грузоподъёмностью 32 тонны. Погрузочная высота полуприцепа всего 800 мм, на трале установлены шины 205/65. Отметим, что данный полуприцеп оснащён контейнерными замками для перевозки следующих видов контейнеров: 2*20, 1*40, 1*20 по центру. Для удобства эксплуатации на трале установлены три манометра (по одному манометру на каждую ось). Так, перевозчик всегда будет знать нагрузки на оси. Стоит подчеркнуть, что низкорамные полуприцепы MeusburgerНовтрак с каждым годом становятся всё более востребованными и популярными на рынке. За 2017-й год предприятию удалось увеличить продажи тралов в четыре раза.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Долой Платон! Реальна ли отмена или резкое сокращение оплаты системы «Платон»?

Новая инициатива: Нижегородские власти предложили заморозить тарифы «Платон» для поддержки перевозчиков. Мнения экспертов

Комментировать





Поделиться