MAN Truck & Bus на выставке Busworld Europe 2019

В качестве нового собрата в семействе городских автобусов компания MAN впервые представит модель Lion’s City 19 Efficient Hybrid. Благодаря модификации длиной 18,75 м MAN расширяет новое поколение рейсовых автобусов, предлагая экономически привлекательное решение для внутригородского транспортного сообщения. Трехосный автобус включает 38 посадочных мест, что на четыре места больше, чем у Lion’s City 18 в сопоставимой конфигурации. Автомобиль оснащен высокоэффективным дизельным двигателем D1556 LOH мощностью 360 л.с. (265 кВт), который, как и все представленные компанией MAN двигатели внутреннего сгорания, соответствует экологическим нормам Euro 6d, вступающим в силу 1 сентября 2019 года. Использование системы MAN Efficient Hybrid делает эксплуатацию автобуса еще более экономичной и экологически безопасной. Применяется также функция старт-стоп, обеспечивающая бесшумную фазу остановки с нулевым уровнем вредных выбросов. В отношении безопасности Lion’s City 19 также задает новые масштабы. В целях предупреждения ДТП из-за наличия «слепых зон» сочлененный автобус оснащается активным ассистентом поворота, а также системой распознавания пешеходов, которую MAN представляет в качестве новинки на выставке в Брюсселе. Камеры спереди и с обеих сторон транспортного средства автоматически контролируют дорожную ситуацию и облегчают тем самым работу водителя. Активное предупреждение об опасных ситуациях и угрозе столкновения осуществляется визуально с помощью двух дисплеев, расположенных в поле зрения водителя, а также с помощью звукового сигнала. При этом система предупреждает о возможном столкновении как при движении прямо, так и при совершении поворота. Кроме того, новые системы помощи при вождении и на поворотах повышают безопасность благодаря надежному обнаружению пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов в слепой зоне и активному предупреждению об опасных ситуациях. Ожидается, что в следующем году новые системы будут доступны для всех новых автобусов MAN или в качестве дооснащения для уже эксплуатируемых.  MAN Lion’s Intercity — автобус для междугороднего сообщения. Автобус в исполнении «IntercityLite» позволяет разместиться 53 пассажирам. Помимо выдающегося внутреннего пространства Lion’sIntercity впечатляет также еще более мощным и практичным силовымприводом. На выставке Busworld компания впервые представит междугородный автобус с новым двигателем D1556 LOH мощностью 360 л.с. (265 кВт) в выставочном исполнении. Высокоэффективный 9-литровый двигатель, предлагаемый для Lion’sIntercity в дополнение к проверенному D08, доступен в трех вариантах мощности: 280 л.с., 330 л.с. и 360 л.с. Кроме того, MAN расширяет линейку коробок передач для своего междугородного автобуса, предлагая автоматизированную 12-ступенчатую коробку передач нового поколения MAN TipMaticCoach. К представленным усовершенствованиям коробки передач, относится, в частности оптимизация работы двигателя в начале движения автобуса, а также улучшенный блок управления коробки передач с системой переключения передач собственной разработки MAN. Таким образом, автобус Lion’s Intercity будет доступен для заказа с весны 2020 года с современным вариантом трансмиссии, что позволит удовлетворить различные требования перевозчиков, работающих на международных маршрутах.  В дополнение к междугороднему автобусу MAN TGE Intercity, премьера которого состоялась на IAA 2018, MAN представляет на выставке Busworld две новые модели микроавтобусов: универсал MAN eTGE Combi и MAN TGE City. eTGE Combi станет первым полностью электрическим микроавтобусом в линейке автобусов MAN. Электрическая версия микроавтобуса базируется на серийном электрическом фургоне MAN eTGE и рассчитана на перевозку до восьми пассажиров. Таким образом, транспортное средство оптимально подходит для городского движения в зонах с ограничением выброса вредных веществ, а также в жилых районах и на территории санаториев и клиник, где уделяется особое внимание низкому уровню шума. Аккумуляторы полностью электрического eTGE компактно размещаются под слегка приподнятым полом, что позволяет обеспечить теоретический запас хода до 173 километров (в цикле NEDC) или 114 километров (в цикле WLTP).  Еще одной новинкой является MAN TGE City, также созданный на базе коммерческого автомобиля TGE. Разработанная специально для TGE City низкопольная платформа со стандартной для версии City концепцией дверей позволяет гибко размещать в салоне складные сиденья, инвалидные и детские коляски, а также стационарные сиденья или организовать стоячие места. В слегка приподнятой задней части микроавтобуса имеются дополнительные посадочные места. Большие боковые окна обеспечивают беспрепятственный обзор для всех пассажиров. В качестве дополнительной опции доступны мониторы с указанием маршрута на переднем и боковых стеклах, камера заднего вида и вмонтированная в крышу система кондиционирования.