Главная » Новости » ЛУКОЙЛ стал генеральным спонсором «Международной недели смазочных материалов»

ЛУКОЙЛ стал генеральным спонсором «Международной недели смазочных материалов»

ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») выступило генеральным спонсором XI конференции «Международная неделя смазочных материалов – 2021», организатором которой является компания RPI. В этом году конференция впервые пройдет в онлайн формате.

Эта крупнейшая отраслевая конференция в Европе является значимым мероприятием в нефтеперерабатывающей отрасли, профессиональной площадкой для обмена опытом между российскими и зарубежными специалистами в области производства и применения смазочных материалов. В конференции примут участие свыше 500 представителей ведущих международных и российских компаний: производителей автомобилей и оборудования, промышленных предприятий, производителей смазочных материалов и исследовательских компаний. 

Эксперты ЛУКОЙЛ из Европы, Азии и России выступят с докладами и примут участие в дискуссиях по таким вопросам, как альтернативные технологии, призванные заменить двигатели внутреннего сгорания, а также поделятся опытом развития сервиса и сотрудничества с индустриальными клиентами. 

В рамках конференции запланировано обсуждение тенденций и прогнозов развития рынка смазочных материалов в реалиях современного мира. Помимо этого, будут затронуты темы внедрения «зеленых» технологий и энергоперехода, а также перспектив в области развития мобильности. 

Онлайн-трансляция конференции состоится 20-21 октября на онлайн-платформе www.lubesweek.com.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Прицеп Steelbear PT‑24S — секрет надежности

Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.

Транспорт обяжут перейти на отечественное ПО. Мнения экспертов

Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?

Комментировать





Поделиться