Логистика побеждает стройку: лизинг магистральных тягачей в России бьет рекорды

Несмотря на жесткие финансовые условия, за первую половину 2026 года российский бизнес, по данным НАПИ, взял в финансовый лизинг 25,8 тыс. новых и б/у грузовиков (массой >6 т). Это на 7,5% больше, чем в прошлом году.

Особенно мощным выдался июнь: компании забрали 4,2 тыс. машин, что на 14% выше прошлогоднего результата. При этом на рынке произошел жесткий перелом спроса.

Что в мощном плюсе за 6 месяцев:

• Седельные тягачи (+21,9%): Главный драйвер рынка. Их доля в лизинге взлетела до 44,9% (+5,4 п.п.). Перевозчики массово обновляют магистральный флот.

• Коммунальная техника (+18,7%): Спрос на ЖКХ-машины уверенно растет, их доля поднялась до 5,5% (+0,5 п.п.).

• Бортовые и тентованные грузовики: Прибавили скромные, но стабильные +6,7%.

Инвестиции в строительный сектор и спецтехнику заметно просели. Сильнее всего упали:

• Самосвалы (–11,5%): Их доля на рынке лизинга сжалась сильнее остальных — до 19,3% (минус 4,2 п.п.).

• Подъемная техника (автокраны, вышки): Сократилась на –7,5%.

• Фургоны: Снизились на –4%.

Бизнес адаптируется к реалиям: закупки строительной техники встали на паузу, а все свободные деньги компании вкладывают в магистральные перевозки и коммунальный транспорт.