Логистический поворот: Европа уступила дорогу Китаю

В этом году произошли серьезные перемены на рынке международных перевозок промышленных товаров и оборудования в Россию, утверждают эксперты ГК «Деловые линии». По итогам 2025 года можно выделить три главных тенденции, характеризующих нынешнее состояние сегмента международных перевозок:
— перестройка логистических цепочек с Европы на Китай. Эта тенденция становится особенно заметной в результате санкционных ограничений и общих изменений на мировом рынке;
— растущая популярность автотранспортных перевозок напрямую из Китая либо через Казахстан. Такая практика позволяет быстрее реагировать на потребности заказчика и оптимизировать затраты;
— на 15% вырос объем перевозок негабарита.
Кроме того, зафиксировано падение интереса к поставкам из Турции, чья доля упала на 14%. Основными заказчиками промышленных товаров становятся малые компании, занимающиеся промышленностью и торговлей.
Особенность нынешнего этапа заключается в изменении подходов к международным транспортным коридорам. Лидирующие позиции занимают Эмираты и Турция, ставшие важнейшими транзитными узлами для распределения потоков грузов по всей территории России.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?