Лизинг спецтехники: робкое восстановление после обвала
Агентство НАПИ подвело итоги лизинга спецтехники за первые 2 месяца 2026 года. Рынок спецтехники пытается нащупать дно и начать подъем, но до рекордов прошлых лет еще далеко.
За январь-февраль в лизинг выдано 3,8 тыс. единиц новой и подержанной техники. Это на 24% больше, чем в провальном начале 2025-го, но всё ещё почти в 2 раза меньше (-48,9%), чем в 2024 году.
Лидеры роста:
Складская техника (+74,6%): сегмент полностью восстановился и вернулся к объемам двухлетней давности. Спасибо бурному росту e-commerce и логистических хабов.
Дорожно-строительная техника (+60%): выдано 1,6 тыс. машин. Рост выглядит внушительным, но это эффект «низкой базы» — объемы всё ещё вдвое ниже уровня 2024 года.
Сельхозтехника (+22,1%): выдано 0,9 тыс. единиц. Аграрии обновляют парки, но осторожно.
Кто в минусе:
Подъемная техника (-15,9%): единственный сегмент, который падает второй год подряд. За два месяца — всего 0,9 тыс. сделок. Отрасль продолжает сжиматься на фоне охлаждения инвестпроектов.
Рынок адаптируется к высокой ключевой ставке и новым ценам, но полноценным ростом это назвать сложно — скорее, «отскок» после шока.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта
Галерея (1)
