Лизинг комтранса: все внимание на вторичный рынок
За 11 месяцев 2025 года объем нового и подержанного транспорта, приобретенного в финансовый и операционный лизинг, уменьшился на 35,7% по сравнению с прошлым годом, до 265 500 ед. Среди них 188 600 это новые автомобили, их число упало на 45,4%, тогда как продажи подержанных машин выросли на 13,4% (76 900 ед.).
Особенно резко сократился лизинг прицепов (-51,5%) и грузовиков (-49,2%). Выдача в лизинг LCV уменьшилась не так сильно – на 29,7%. У автобусов этот показатель еще меньше – «минус» 16,1%.
За 11 месяцев лизинг новых автомобилей сократился во всех сегментах. Особенно сильно просели прицепы (-69,9%) и грузовики (-68,7%). Однако количество лизинговых сделок с техникой с пробегом наоборот растет. Это свидетельствует о смещении спроса в сторону вторичного рынка.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
Галерея (1)
