«ЛИАЗ» показал новый электробус «e-CITYMAX 12»

Ликинский автобусный завод («ЛИАЗ») на выставке COMvex продемонстрировал низкопольный электробус большого класса «e-CITYMAX 12». Модель представляет новое поколение 12-метровых городских машин, оснащенных отечественными литий-ионными (NMC) батареями емкостью 201 кВт·ч производства компании «Рэнера».
Главное преимущество электробуса — адаптивность под требования заказчика. Модель может оснащаться тремя типами зарядки (ночной, быстрой или ультрабыстрой), которые обеспечивают автономный пробег в диапазоне от 130 до 240 км. Пантограф обратного типа позволяет заряжать машину от внешней станции на маршруте, снимая ограничения по дневному километражу. Система рекуперации заряжает батареи в моменты торможения, возвращая энергию в накопители во время частых остановок.
Электробус вмещает до 85 пассажиров, работает без шума и вибрации. Уменьшенная общая длина и короткие свесы в сочетании с независимой передней подвеской повышают плавность хода и управляемость в плотном трафике. Профильное настенное крепление поручней и сидений облегчает передвижение пассажиров и ускоряет уборку салона.
Низкий уровень пола, система «книлинга» (наклон кузова на остановках), широкие проемы, просторные накопительные площадки и места для инвалидных колясок делают модель удобной для маломобильных граждан. Салон укомплектован мягкими креслами, USB-разъемами, Wi-Fi-роутерами и мультимедийными экранами. Оптимальную температуру для пассажиров и водителя поддерживает раздельный двухзонный климат-контроль.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Продолжаем знакомство с отечественными моторами. Двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ)
Новые правила распространяются на международную сеть евразийских транспортных коридоров. Как это скажется на автоперевозках?