Ленобласть берет кредит на три крупных транспортных проекта
По данным rbc.ru, в пресс-службе регионального правительства уточнили, что в общей сложности одобрена заявка на предоставление 8,7 млрд рублей под 3% годовых. На обход Мурино выделят 2,2 млрд рублей, на развязку в Кудрово — 4 млрд рублей, на Колтушское шоссе — 2,5 млрд рублей.
Средства будут предоставлены области в ближайшие два года. Срок кредита — 15 лет, предусмотрена возможность досрочного погашения.
По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, все три заявленных дорожных проекта важны для дальнейшего развития Санкт-Петербургской агломерации. «Благодаря такой поддержке мы разгрузим Токсовское шоссе, сделаем новый путь из Кудрово в сторону города и обеспечим удобный подъезд к Колтушам через Янино, где сейчас мы ведем расширение дороги», — отметил губернатор.
Обход Мурино в створе Пискаревского проспекта предполагает стройку новой дороги вокруг восточной части молодого города, создав альтернативу Токсовскому шоссе. Что касается развязки с Мурманским шоссе в Кудрово, то этот проект предусматривает пробивку Центральной улицы к шоссе и реконструкцию развязки у ТЦ «Мега».
Продолжение реконструкции Колтушского шоссе — дальнейшее расширение дороги от Суоранды до Колтушей. Реконструкция участка от КАДа до Суоранды сейчас ведется по заказу «Ленавтодора».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
