Кыргызстан намерен трансформировать свою экономику, превратившись из транзитной зоны в полноценный логистический и производственный узел Евразии. Как сообщил министр экономики и коммерции республики Данияр Амангельдиев, страна активно развивает стратегические направления, включая транспортную инфраструктуру, промышленную кооперацию и туристический сектор, опираясь на партнерство с Россией и странами ЕАЭС.

Данная стратегия стала ответом на необходимость эффективного использования географического положения республики, расположенной на пересечении торговых путей между Китаем, Россией и Центральной Азией. Власти страны стремятся не просто обеспечивать транзит грузов, а создавать добавленную стоимость внутри республики через развитие промышленных кластеров и современных торговых площадок.

По словам Данияра Амангельдиева, ключевым элементом этой трансформации является проект железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Министр подчеркнул, что этот маршрут способен кардинально изменить транспортную карту региона, существенно сократив сроки доставки товаров и открыв новые возможности для бизнеса, что позволит сформировать вокруг магистрали сеть промышленных и логистических центров.

В рамках промышленной кооперации с российскими компаниями в Кыргызстане уже реализуются проекты по строительству торгово-логистических хабов, заводов по производству стройматериалов и объектов «зеленой» энергетики, включая ветровые и солнечные станции в Баткенской области. Особое внимание уделяется локализации производств в сферах машиностроения, легкой промышленности и переработки сельхозпродукции, что стало возможным благодаря доступу к единому рынку ЕАЭС и благоприятному налоговому климату.

Источник: rzd-partner.ru