Галерея (1)
Коррекция на «вторичке»: подержанные фургоны LCV дешевеют второй год подряд
Агентство НАПИ представило ретроспективу цен на рынке легких фургонов за последние четыре года.
Динамика стоимости новых и подержанных машин существенно различалась:
- Новая техника: Резкий скачок цен произошел в феврале 2023 года (+44,8%). После периода стабилизации в 2025-м, к февралю 2026 года средняя цена зафиксировалась на отметке 3,5 млн рублей. Это на 55,4% дороже, чем в докризисном 2022 году.
- Вторичный рынок: Здесь пик подорожания пришелся на февраль 2024 года (+64,2%). Однако последние два года наблюдается тренд на снижение: в 2025-м цены упали на 10,6%, а в феврале 2026-го — еще на 14,3%. Сейчас средний фургон с пробегом стоит 1,3 млн рублей, что все еще на 67,7% выше уровня четырехлетней давности.
В целом рынок новых фургонов демонстрирует устойчивость цен, в то время как «вторичка» после аномального взлета перешла к фазе коррекции.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
Галерея (1)
