Коробки для КАМАЗа напечатают на принтере: фантастика или реальность

Аддитивный 3D-принтер задействован в производственном процессе литейного завода. Он позволяет напечатать песчаные литейные формы и стержни. В первую очередь на 3D-принтере изготавливают стержни для автоматической коробки передач, которую устанавливают на грузовики поколения К5.
Работа с 3D-принтером строится по следующей схеме. На первом этапе создаётся 3D-модель и загружается в программу. Затем инженер-технолог определяет, сколько нужно стержней и как их лучше расположить в принтере. После этого принтер запускается в работу. Нужное количество песка забирается дозатором устройства, перемешивается с катализатором и поступает в бункер. В процессе печати одна головка распределяет песок слоями, а вторая разносит смолу. Новое оборудование повысило производительность и точность работы, и уменьшило процент брака.
«Время изготовления новой оснастки значительно уменьшилось, – рассказал мастер участка ЛЦ-2 Харис Шавалиев. – Раньше её делали вручную, математически вычисляли доработку стержневых ящиков, а сейчас можем просто заложить в программе готовый стержень и отпечатать его. Таким образом снизили нагрузку на участок ручного изготовления. Также нужно отметить, что качество печатных стержней намного лучше, чем изготовленных по обходному варианту вручную».
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» работает в связке с фронтальным погрузчиком. Марка и модель значения не имеют
Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта