Главная » Новости » Конкурент «ГАЗели» получил важное преимущество

Конкурент «ГАЗели» получил важное преимущество

Стартовали продажи цельнометаллического фургона Sollers SF5, производство которого началось в мае текущего года.

Стартовали продажи цельнометаллического фургона  Sollers SF5, производство которого началось в мае текущего года на заводе в городе Елабуга. Новинка представляет собой обновленную версию предыдущей модели — Sollers Atlant.

Фургон Sollers SF5 отличается обновленным внешним видом передней части кузова и улучшенными техническими характеристиками.

Ключевые особенности новинки:

— турбодизель объемом 2,7 литра мощностью 150 л. с.;

— 6-ступенчатая автоматическая коробка передач;

Производство автомобиля на заводе в Елабуге осуществляется в режиме полного цикла, включая сварочные и покрасочные работы . Некоторые комплектующие, такие как телематика, аккумуляторы, сиденья и стекла, производятся уже непосредственно в России.

Как заявили в компании «СОЛЛЕР», на данный момент фургон SF5 единственный российский автомобиль в своем классе, оснащенный автоматической трансмиссией. Это его выгодно отличает от ближайшего конкурента  — «ГАЗели Next». Официальная цена на машину не объявлена, однако отдельные дилеры предлагают машину по цене от 3 920 000 рублей. В базовое оснащение новинки входят: 2 подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема, электрические стеклоподъемники и зеркала, а также круиз-контроль.

В будущем будут доступны и другие варианты исполнения автомобиля Sollers SF5: грузопассажирские фургоны, минивэн и голое шасси. Sollers Atlant будет выпускаться параллельно с новинкой.

Источник: quto.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества трех осей

Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6

Весогабаритный контроль — мышь не проскочит! А самосвал? Мнения экспертов

Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?

Комментировать





Поделиться