Казахстан усилил контроль на границе с РФ из-за вывоза топлива

МВД Казахстана развернуло 59 круглосуточных постов на границе с Россией для пресечения нелегального вывоза ГСМ. Как пишет «Коммерсантъ», усиление контроля связано с аномальным ростом спроса на топливо в приграничных районах, где функционируют 62 АЗС и 22 мини-НПЗ. Пограничники проводят углубленный досмотр грузовых автомобилей, выявляя незаконно установленные дополнительные баки и канистры.
Ситуация на границе осложнилась на фоне уже действующих ограничений на вывоз горючего из республики. По данным властей, только за период с 2 по 4 июля было пресечено более 60 попыток вывоза свыше 3 тонн топлива. При этом эксперты отмечают, что текущие меры лишь усугубили проблему низкой пропускной способности МАПП, которая наблюдалась еще до начала усиленных проверок.
По мнению предпринимателей, основной причиной заторов является не только досмотр, но и привязка оформления документов к конкретным пунктам пропуска. В частности, перевозчики плодово-овощной продукции вынуждены использовать МАПП «Жайсан—Сагарчин», так как сертификация грузов Россельхознадзором осуществляется в оренбургском Соль-Илецке. Бизнес-омбудсмен Оренбургской области Виктор Коршунов рекомендовал компаниям заранее учитывать риски задержек при планировании логистических маршрутов.
Технически пропускная способность ключевых переходов остается ограниченной из-за работы в одну полосу движения. Перевозчики сообщают, что очереди на границе достигают 5 километров, а время ожидания пересечения превышает сутки. В условиях летней жары длительные простои создают критические риски для сохранности скоропортящихся грузов, таких как фрукты и овощи.
Для решения проблемы предприниматели предлагают оснастить дополнительным оборудованием другие пункты пропуска, например, в Орске. По оценкам бизнеса, перераспределение потоков позволило бы разгрузить основной переход «Сагарчин» на 40%. Однако на текущий момент власти Казахстана продолжают придерживаться стратегии жесткого контроля за оборотом ГСМ.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.