Казахстан и Грузия переходят на цифровой обмен разрешениями e-Permit

Как сообщает Министерство транспорта Республики Казахстан, с 22 июля 2026 года Казахстан и Грузия приступают к поэтапному внедрению системы электронного обмена разрешениями на грузовые автомобильные перевозки e-Permit. Инициатива была закреплена в ходе заседания Казахстанско-Грузинской смешанной комиссии по вопросам международного автомобильного сообщения, прошедшего в Астане.
Данное решение стало логичным шагом в рамках оптимизации логистических цепочек на Транскаспийском международном транспортном маршруте. Переход на цифровой формат позволит странам не только упростить административные процедуры, но и полностью отказаться от системы квотирования «дозволов», перейдя на безлимитную основу взаимодействия, что ранее уже было реализовано Казахстаном в отношениях с Китаем.
В ведомстве подчеркнули значимость этого шага для двустороннего сотрудничества: «Увеличение квоты создаст дополнительные возможности для удовлетворения спроса на международные автомобильные перевозки и развития торгово-экономических связей между Казахстаном и Грузией». Представители министерства отметили, что цифровизация повысит прозрачность процессов и существенно ускорит оформление грузов.
На переходный период стороны договорились о расширении текущих лимитов. Квота на 2026 год увеличена на 6 тысяч бланков, аналогичный объем (20 500 разрешений) уже утвержден и на 2027 год. Эти меры призваны обеспечить бесперебойную работу транспортных компаний до момента полноценного запуска безлимитной системы e-Permit.
Внедрение электронных разрешений является частью масштабной стратегии Казахстана по цифровизации транспортного коридора, соединяющего Азию и Европу. Ранее республика уже успешно интегрировала систему e-Permit в работу с Китаем, а также начала практику выдачи электронных документов в рамках сотрудничества с Азербайджаном и Турцией.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.