Казахские студенты готовятся к работе на «КАМАЗе»

Касым-Жомарт Токаев побеседовал с пятью студентами Костанайского регионального университета им. Байтурсынова. Молодые люди обучаются на факультете машиностроения и прибыли на завод двигателей на двухмесячную производственную практику – эти специалисты в скором времени будут работать на заводах «KamLitKZ», которые строятся в Костанае.
Практика началась 24 января и продлится до 7 апреля. Большой период производственной практики на «КАМАЗе» сформирует требуемые на новом производстве в Казахстане навыки. Студенты поблагодарили президента за предоставленную возможность получить опыт на одном из лучших машиностроительных предприятий России. Президент Казахстана, в свою очередь, пожелал им вернуться в страну высококвалифицированными специалистами.
«Это большой проект, который даст очень серьезный импульс развитию нашей экономики. Хорошо, что вы здесь учитесь, получаете образование, опыт», – сказал Касым-Жомарт Токаев.
В общей сложности сегодня на разных участках завода двигателей проходят производственную практику 33 человека. Помимо студентов Костанайского регионального университета им. Байтурсынова, в их числе – учащиеся Высшего технического колледжа (г. Кокшетау). Вместе со студентами на «КАМАЗе» находятся преподаватели обоих учебных заведений. Студенты проходят практику в качестве слесарей МСР и операторов станков с ПУ, а четверо преподавателей стажируются по этим профессиям. Практика и стажировка направлены на изучение процессов мехобработки и знакомство с устройством узлов и агрегатов, что будет востребовано на новых производствах «КАМАЗа» в Казахстане.
Сегодня «КАМАЗ» реализует в Казахстане ряд крупных проектов. Это строительство завода «KamLitKZ» по производству чугунного литья в индустриальной зоне города Костанай, площадью более 30 тыс. кв. м. Здесь продолжаются строительные работы. Запустить серийное производство планируют во втором полугодии 2024 года. В той же индустриальной зоне идет строительство завода по производству главных передач ведущих мостов мощностью около 74 тысяч штук в год.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта