Какую водородную технику планируют выпускать на «КАМАЗе»
Камский автомобильный завод и АФК «Система» подписали соглашение о сотрудничестве для развития водородных технологий. Документ подписали президент АФК «Система» Тагир Ситдеков и генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. В рамках соглашения компании планируют совместно разрабатывать серийные изделия, использующие водород. В планах «КАМАЗа» значатся грузовой автомобиль, складскую технику, водный автобус-электроход, мобильные водородные заправочные станции, электролизеры.
«Мы уже имеем опыт разработок и внедрения перспективных водородных технологий в коммерческом транспорте. Но эта тематика требует интеграции усилий не только производителей автотехники, но передовых технологических компаний, среди которых, конечно, и АФК «Система», – подчеркнул генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.
«Водородная энергетика – крайне перспективное направление как с точки зрения высоких показателей по энергоэффективности, так и охраны окружающей среды. Соглашение со столь крупным партнером как «КАМАЗ» даст мощный импульс в развитии водородных технологий не только в периметре наших компаний, но и в масштабе всей страны», – отметил Тагир Ситдеков, президент АФК «Система».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
