Главная » Новости » Какой легкий грузовик в России самый лучший? Жюри вынесло вердикт

Какой легкий грузовик в России самый лучший? Жюри вынесло вердикт

Представители российских автопредприятий провели тайное голосование.
Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024

Подведены итоги Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024. Сегодня, как и ранее, редакции журналов «За рулем» и «Рейс» предложили автоперевозчикам оценить номинантов по одному, но крайне важному, на наш взгляд, критерию – эффективности в повседневной работе. Представители крупных АТП высказали свою точку зрения, и в итоге были выбраны лучшие автомобили в каждой из номинаций. Лауреатами Гран-при стали транспортные средства, набравшие наибольшее количество голосов.

В номинации «Легкие грузовики» (LCV) соперничали: Соболь NN 4х4, DONGFENG K32, DONGFENG K39.

Лучшим стал Соболь NN 4х4

Соболь NN 4х4 — автомобиль нового поколения, предназначенный для комфортной езды как по дорогам с твердым покрытием, так и по бездорожью. Совмещает в себе удобство, «легковую» управляемость и маневренность моноприводных машин «Соболь NN» и высокую проходимость классических внедорожников Горьковского автозавода. Для полноприводных автомобилей поколения NN разработан оригинальный передний модуль с подрамником, редуктором и независимой пружинной подвеской. Другой полностью новый узел – раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотной шайбой. Задний межколесный дифференциал снабжен блокировкой. Дополнительно внедрена фронтальная силовая защита двигателя и радиатора и установлено заднее буксирное устройство с двумя проушинами для крепления троса.

Марка, модельГрузоподъемностьВедущие колесаДоступные модификацииТип двигателя / рабочий объем / мощность
Соболь NN 4х4750 кгВсе— Фургон ЦМФ — Комби ЦМФ — Бортовой — МикроавтобусДизель / 2,5 л / 149 л.с.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Теги

Комментировать





Поделиться