Какие тяжелые грузовики еще покупают, несмотря на падение рынка
В августе 2025 года в России было зарегистрировано падение продаж новых крупнотоннажных грузовиков (HCV) на 59,5% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Объем продаж составил 3682 единицы.
Самым востребованным брендом на рынке тяжеловозов стал отечественный КАМАЗ, занявший долю в 31,6% и продав 1165 грузовиков. Второе место занял китайский бренд Shacman с результатом 584 штуки, третье досталось марке Sitrak с показателем 383 автомобиля. Замыкают пятерку лидеров бренды HOWO (285 единиц) и FAW (236 единиц).
Самой популярной моделью месяца вновь оказался китайский тягач Sitrak C7H, чья доля составила 10,4%.
Общий итог первых восьми месяцев 2025 года показал снижение продаж на 57,2% по сравнению с январем-августом 2024 года. За этот период было продано 29,3 тысячи новых крупнотоннажных грузовиков.
Источник: autostat.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
