Главная » Новости » Какие фронтальные погрузчики меньше всего теряют в цене

Какие фронтальные погрузчики меньше всего теряют в цене

Опубликована статистика III квартала 2025 года по остаточной стоимости спецтехники.
Одноковшевый фронтальный погрузчик SDLG LG946L

По данным статистики в III квартале 2025 года среди популярных моделей фронтальных погрузчиков возрастом пять и десять лет самой дорогой стала модель «Амкодор 332В». Средняя стоимость этой машины возрастом 5 лет составила 4,6 млн рублей, а десятилетнего экземпляра — 2,6 млн рублей.

Техника Амкодор» также показал лучшие результаты по сохранности остаточной стоимости по сравнению с ценой новых машин. Владельцы пяти- и десятилетних погрузчиков могли бы приобрести новые модели той же марки, доплачивая лишь небольшую сумму:

Для владельцев пятилетнего погрузчика дополнительная оплата составляет всего 36,1%.

Для владельцев десятилетнего погрузчика дополнительный платеж достигает 63,3%.

Эти данные свидетельствуют о том, что техника «Амкодор» сохраняет значительную долю первоначальной стоимости даже спустя длительное время эксплуатации. Данные предоставлены НАПИ.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться