Какие бренды обеспечили основной прирост парка LCV в России

По данным агентства «Автостат Инфо», на 30 июня 2026 года парк легких коммерческих автомобилей (LCV) в России достиг отметки в 3 950 836 единиц. За первые шесть месяцев текущего года общее количество техники увеличилось на 34 718 машин, что соответствует росту на 0,89% по сравнению с показателями конца 2025 года.

Несмотря на формальное увеличение автопарка, эксперты отмечают, что столь незначительная динамика при столь внушительном объеме свидетельствует скорее о накоплении старой техники, чем о качественном обновлении состава. Рынок демонстрирует тенденцию к сохранению текущего фонда, а не к его активной модернизации.

Согласно отчету, основная доля прироста пришлась на отечественных производителей, которые обеспечили 86% от общего увеличения парка. В количественном выражении российский автопром прибавил 30 001 единицу, тогда как сегмент иномарок вырос лишь на 4717 машин. В общей сложности на долю российских марок сегодня приходится 63% всего парка LCV в стране.

Лидирующие позиции на рынке традиционно удерживают бренды ГАЗ и УАЗ, которые совместно контролируют более половины сегмента. Так, парк автомобилей ГАЗ насчитывает почти 1,7 млн единиц, а УАЗ — более 568 тысяч. Среди иностранных производителей наиболее массово представлены Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz и Toyota. При этом структура парка остается крайне концентрированной: основу составляют несколько семейств, таких как «Газель» и «Газель Next», которые эксплуатируются на протяжении десятилетий.

Возрастная структура парка подтверждает тезис о его старении: около 75,5% всех зарегистрированных LCV были выпущены до 2017 года. Доля относительно современной техники, произведенной в период с 2017 по 2026 год, составляет лишь 24,5%. Наиболее активный рост парка в первом полугодии зафиксирован в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах, в то время как на Дальнем Востоке наблюдалось небольшое сокращение количества коммерческого транспорта.