Как уменьшить зависимость российских грузовиков от импортных комплектующих
Производство грузовых автомобилей в России растет, но пока продолжает зависеть от импорта ряда компонентов. Уменьшить эту зависимость помогут проекты обратного инжиниринга, которые осуществляет Агентство по технологическому развитию. Один из таких проектов позволил Инженерному центру Уральского федерального университета разработать отечественный аналог модуля масляного фильтра с теплообменником для двигателя КАМАЗ Р6.
После анализа материалов импортного масляного фильтра, были подобраны их оптимальные заменители, и изготовленные опытные образцы, которые уже прошли необходимые испытания, показавшие их надежное функционирование в составе этого дизельного двигателя. В ближайшее время в Татарстане производственно-коммерческая компания «Полюс» запустит серийное производство таких фильтров.
«Грантовая поддержка Агентством по технологическому развитию обратного инжиниринга создала окно возможностей для локализации в нашей стране выпуска комплектующих изделий, востребованных на авторынке», — отметил директор «Полюса» Артем Ананченко.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
«ТОЛВО Системы для Коммерческого Транспорта» (ранее «Кнорр-Бремзе Системы для Коммерческого Транспорта») – поставщик пневмокомпрессоров на конвейеры всех без исключения отечественных производителей двигателей уже более 20 лет. Компания активно расширяет линейку продукции для коммерческого транспорта и сельскохозяйственной техники отечественного и зарубежного производства. Знакомим с новинками, которые выйдут на рынок в 2025 году
Работать с тралом ТР 8144 в составе автопоезда может большинство классических балластных седельных тягачей с колесной формулой 8х4