Как изменилась структура рынка автобусов за три года

В январе 2026 года в России было реализовано 1700 новых и подержанных автобусов, что на 26,5% меньше, чем в аналогичный период 2024 года (2400 ед.). Причем 600 единиц составили новые автобусы, что на 11,1% меньше, чем в январе 2024 года, и 1200 ед. (-32%).

За год продажи новых автобусов длиной 6-8 метров упали на 51,8%, 8-10-метровые модели просели на 30,2%, а у 10-12-метровых падение составило 11,8%.

Но есть и положительная тенденция: реализация новых автобусов длиной более 12 м выросла на 58,5%.

Годовой итог продаж автобусной техники с пробегом:

— автобусы длиной более 12 метров – минус 47,7%;

— 8-10 метров – спад на 45,2%;

— 6-8 метров минус 33,%;

— 10-12 метров минус 9,7%.

Кроме количественных изменений, изменилась и структура продаж.

Для новых автобусов:

— доля автобусов длиной 6-8 метров в общем объеме продаж сократилась на 12,3%;

— модели 8-10 метров потеряла 6,2%;

— едва заметно снизилась доля автобусов длиной 10-12 метров (всего 0,1%);

Зато резко возросла популярность больших автобусов длиной более 12 метров (рост на 18,7%).

Для подержанного парка:

— наибольшее сокращение доли наблюдалось в сегменте 8-10 метров (спад на 4,3%);

— доля автобусов длиной более 12 метров минус 3,4%;

— доля малых автобусов длиной 6-8 метров снизилась на 0,5%.

Положительный тренд зафиксирован в сегменте подержанных автобусов длиной 10-12 метров, здесь отмечается значительный прирост в доле продаж (увеличение на 8,2%). Данные предоставлены НАПИ.