Главная » Новости » Кайдзен-предложение для снижения трудозатрат технологов «КАМАЗа»

Кайдзен-предложение для снижения трудозатрат технологов «КАМАЗа»

По данным компании, ПАО «КАМАЗ» сможет сэкономить более 1,6 млн рублей благодаря внедрению кайдзен-предложения.

В технологическом центре блока развития «КАМАЗа» объявили победителей первого этапа конкурса «Лидер Производственной системы «КАМАЗ» (PSK)» за III квартал 2021 года. В номинации «Лидер PSK среди руководителей начального звена управления» первое место заняла главный специалист по нормированию металлов – руководитель группы отдела нормирования технологий Светлана Николаева за подачу предложения по массовой автоматизированной корректировке норм расхода деталей. Группой нормирования металлов ОНТ ТЦ она руководит с 2009 года и знает всю технологическую цепочку изнутри. 

Нормативно-справочная информация в корпоративной системе SAP формируется из множества технологических данных компании, что занимает много времени на ввод, расчеты, корректировку. Учитывая многообразие технологических расчетов и небыстрый ввод информации, у Светланы Николаевой появилась идея ускорить этап расчетов норм расхода материалов: металлов, металлических отходов и неметаллов. «Проводились «мозговые штурмы», так как необходимо было охватить всю технологическую цепочку. Была проделана командная работа для создания алгоритма программы, которая бы позволяла в информационной системе SAP массово (сразу на все детали введенного в программу материала) автоматически рассчитывать нормы расхода и корректировать их в процентном соотношении или на фиксированное значение. Этот алгоритм был передан программистам ЦОБ для разработки», – пояснила суть своего кайдзен-предложения Светлана Николаева.

В течение трех месяцев программа была разработана. После успешного тестирования технологами ТЦ ОНТ совместно с заводскими технологами ее внедрили в промышленную эксплуатацию. Теперь время, затраченное на нормирование, пересмотр нормативно справочной информации, согласование изменений, сократилось на 60 %, тем самым уменьшены трудозатраты технологов. Годовой экономический эффект – 1 млн 609 тыс. рублей.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться