Галерея (36)
«Южно-Уральская Горно-перерабатывающая Компания» приобрела самосвалы Scania
Крупнейший производитель цемента в России ООО «Южно-Уральская ГПК» будет осуществлять на новых самосвалах Scania G440 транспортировку известняка и глины. Карьерные самосвалы Scania G440 CB8x4 EHZпостроены на усиленных шасси для работы на горной местности, конструктивно допускающих полную массу транспортного средства до 50 тонн. Роботизированная коробка передач Scania Opticruise GRSO925R не только экономит топливо и продлевает жизнь силовой линии машины, но и существенно облегчает работу водителя. Гидравлический тормоз-замедлитель, ретардер, повышает безопасность вождения и ресурс основной тормозной системы. Самосвалы оборудованы специально созданными кузовами классического для этой задачи «ковшового» типа без заднего борта с приподнятым в задней части днищем объёмом в 23 м3 производства ЗАО «Бецема». Изготовлены кузова из листов высокопрочной стали, толщина днища составляет 15 миллиметров, а толщина бортов — 8 миллиметров. По словам директора комплекса подготовки сырья ЮУГПК Анатолия Ракина: «Основополагающими факторами при выборе техники стали высокая надежность, особо прочный усиленный скальный кузов, а также уникальная возможность эксплуатировать данные самосвалы как в карьере, так и на трассе. На мой взгляд, на сегодняшний день карьерные самосвалы Scania вне конкуренции в своем сегменте».
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
Галерея (36)
