Эксперты Volvo CE рассказали о строительной технике с наработкой

По данным Volvo CE, экскаваторы ЕС300Dl отличаются повышенным усилием выемки и мощностью. Это производительные машины с сокращенным рабочим циклом, которые применяются на строительных площадках, а также используются при проведении карьерных и дорожных работ. Однако далеко не все представители бизнеса готовы финансировать покупку новых моделей техники. В таких условиях экскаватор с наработкой становится выгодной альтернативой, позволяющей закрыть потребность в машинах и оптимизировать затраты.
Ориентируясь на потребности заказчиков, компания «ЕТС Групп» — официальный дилер Volvo CE — закупила у норвежского дилера Volvo CE и осуществила поставку клиентам 10 экскаваторов с наработкой (в том числе 6 единиц ЕС300Dl). По словам Марка Овчинникова, руководителя отдела trade in «ЕТС Групп», в Volvo CE действует система поддержки дилеров по продаже и покупке оборудования с наработкой в Европе, России, Африке и на Ближнем Востоке. «Благодаря отделу по продажам техники с наработкой Volvo CE у нас сложились тесные взаимоотношения с дилерами в других странах, в том числе с коллегами из Норвегии. По итогам личного визита мы выбрали пять экскаваторов, два из которых были в колесной комплектации. На сегодняшний день мы закупили у норвежского дилера уже 10 единиц техники с наработкой и намерены развивать сотрудничество в этом направлении. Хочу обратить внимание, что мы ответственно подходим к выбору машин с наработкой, не приобретаем экскаваторы в состоянии выжатого лимона. Мы всегда четко отслеживаем, в каких условиях эксплуатировалась техника: правильно ли переключали режимы работы двигателя, давали ли остыть турбине перед остановкой мотора, не было ли масляного голодания, перегрева ДВС и гидравлики» — пояснил Марк Овчинников.
В привезенных экскаваторах заменили отдельные узлы и детали. Это было сделано в дилерском техцентре «ЕТС Групп» с использованием оригинальных запчастей. В перечень работ вошли ремонт цилиндров ковша, рукояти и стрелы, замена лобового стекла, восстановление лакокрасочного покрытия, замена уплотнений на фланцах рукавов, а также замена всех фильтров и жидкостей.
«Сотрудничество с дилером из Норвегии позволило не только выбрать самые удачные с точки зрения технического состояния экскаваторы, но и получить полную и прозрачную историю эксплуатации и обслуживания техники, — прокомментировал Марк Овчинников. — Уже на месте силами наших специалистов, которые имеют достаточный опыт взаимодействия с этими машинами и соответствующую квалификацию, были проведены сервисные работы. Такой подход гарантирует клиенту, что купленная техника позволит избежать неприятных сюрпризов и простоев».
За счет облегченного доступа к нужным узлам и деталям экскаватора ЕС300Dl, по данным Volvo CE, сокращаются сроки планового техобслуживания. Большие сервисные крышки и капот двигателя полностью открываются без дополнительных усилий. Централизованные фильтры и сгруппированные точки смазки позволяют быстрее проводить работы, увеличивая время бесперебойной работы машины и повышая ее производительность. Долговечные стальные площадки с накладками противоскольжения обеспечивают безопасность при выполнении ежедневного техосмотра оператором перед началом рабочей смены.
По информации экспертов Volvo CE, покупка машин с наработкой у официального дилера позволяет заказчику минимизировать риски, связанные с историей эксплуатации техники, быть уверенным в ее реальном состоянии и наработанных моточасах. Все эти данные фиксируются телематическими системами, установленными на экскаваторах, и документируются дилером. Это позволяет четко понимать, какие компоненты техники нужно заменить, и дает возможность избегать поломок, приводящих к длительным простоям. Машины не старше 5 лет с наработкой не более 9 000 моточасов могут пройти программу Volvo Approved Used (VAU) и сохранить дилерскую гарантию. В этом отношении они ничем не отличаются от новых моделей.
«Мы ручаемся, что конечные покупатели, получившие нашу гарантию Volvo Approved Used, могут полностью доверять машине, поскольку она исправна и функционирует должным образом», — подчеркивает Сьёстрём Андерс, менеджер Volvo CE по поддержке направления «Техника с наработкой».
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта