Главная » Новости » И старые, и новые LCV в карантин покупают меньше

И старые, и новые LCV в карантин покупают меньше

По данным агентства Russian Automotive Market Research, продажи новых и подержанных легких коммерческих автомобилей сократились.

По итогам января-июля 2020 года емкость рынка новых LCV составила 89 млрд руб., что на 6,3% меньше, чем в январе-июле 2019 года. Отрицательная динамика финансовой емкости связана со снижением продаж новых LCV на 11,3%. В январе-июле текущего года продажи подержанных LCV упали на 13,5% к январю-июлю прошлого года. В связи с этим финансовая емкость вторичного рынка LCV сократилась на 11,6% и составила 132 млрд руб. 

Продажа новых автомобилей категории LCV. 

Наибольшая финансовая емкость рынка новых LCV в отчетном периоде отмечена в Москве – 14,4 млрд руб. Также в лидирующую тройку вошли Московская область и Санкт-Петербург, где на покупку новых LCV было потрачено 8,1 млрд руб. и 5,6 млрд руб. соответственно. Лидером по финансовому результату стала марка ГАЗ. В январе-июле 2020 года новых LCV данной марки продано на 35,2 млрд руб. Далее следует FORD, продажи автомобилей которого в денежном выражении составили 14,9 млрд руб. Также в первую тройку вошел VOLKSWAGEN с финансовым результатом 9,2 млрд руб.

Продажи подержанных автомобилей категории LCV.

Среди российских регионов лидером по емкости рынка LCV с пробегом стала Москва. В столице по итогам семи месяцев 2020 года было продано подержанных LCV на 11,2 млрд руб. Емкость рынков Московской области и Санкт-Петербурга, которые также входят в тройку лидеров, составила 10,9 млрд руб. и 7,3 млрд руб. соответственно. По итогам семи месяцев 2020 года лучший финансовый результат принадлежит марке ГАЗ. На покупку подержанных LCV этого бренда было потрачено 37,0 млрд руб. Далее следуют марки VOLKSWAGEN и TOYOTA. В рассматриваемом периоде продажи подержанных легких коммерческих автомобилей VOLKSWAGEN и TOYOTA составили 15,6 млрд руб. и 11,1 млрд руб. соответственно.

 

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Комментировать





Поделиться