ГТЛК поддержала транспортную отрасль в период пандемии
ГТЛК работала в тесном контакте со всеми заинтересованными сторонами для решения общих проблем и шла навстречу ответственным клиентам с хорошим трэк-рекордом.
По итогам прошлого года ГТЛК снизила долговую нагрузку на транспортные организации на 18,1% от планируемого объема платежей за счет реструктуризации действующих договоров, уменьшения лизинговых ставок и отсрочек платежей.
Это позволило клиентам ГТЛК перераспределить финансовые потоки во время кризиса и стабилизировать работу в непростых экономических условиях.
ГТЛК как инструмент развития транспортной отрасли заинтересована в оздоровлении рынка и ориентирована на долгосрочную перспективу.
Поддержка со стороны ГТЛК направлена не только на скорейшее восстановление клиентов, но и на повышение устойчивости транспортного комплекса в целом.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
