Универсальный торговый порт «Лавна» — подробности о строительстве

Строительство морского торгового порта «Лавна» находится в зоне ответственности АО «Государственная транспортная лизинговая компания». ГТЛК сыграла ключевую роль в структурировании и выстраивании финансовой модели проекта. «Лавна» входит в число приоритетных направлений Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Строительство «Лавны» после перерыва, вызванного пандемией, активно возобновилось в сентябре 2021 года. В марте 2022 г. «Лавна» стала резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Столица Арктики».

«Строители и инвесторы порта доложили, что проект движется по плану. Рассчитываем, что до конца 2023 года объект будет введен. Порт станет одним из ключевых проектов для Мурманской области и экономики России, важным транспортным узлом на севере и на маршруте Северного морского пути, который позволит более эффективно экспортировать различные виды грузов», – отметил Алексей Чекунков.

«В современных реалиях особое значение приобретают ключевые преимущества порта «Лавна» – это, в первую очередь, наличие прямого выхода к нейтральным водам. Кроме того, универсальный порт является глубоководным и незамерзающим. Все это будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

По словам губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, «Лавна» – это якорный проект для всего регионального транспортного узла. «Появление этого порта даст гигантские возможности для нашей области с точки зрения реализации потенциала логистического хаба», – отметил Андрей Чибис.

На текущий момент на объекте организована работа по устройству буронабивных свай будущих пересыпных станций и свайного основания пути стакера-рейклаймера. Также ведутся буровзрывные работы под инженерные сети, идет устройство подпорных стен.