Главная » Новости » Грузовой транспорт стал основой корпоративных парков РФ на фоне общего старения техники

Грузовой транспорт стал основой корпоративных парков РФ на фоне общего старения техники

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» представили данные о состоянии парка транспортных средств юридических лиц.

На конференции «Сервис корпоративных парков 2026» эксперты агентства «АВТОСТАТ» представили данные о состоянии парка транспортных средств юридических лиц. Аналитика демонстрирует устойчивость спроса на грузовую технику со стороны бизнеса при одновременном старении эксплуатируемого подвижного состава.

Доля продаж новых автомобилей юридическим лицам претерпела значительные изменения с 2022 года. В сегменте легковых машин показатель снизился с 24% до 12% по итогам семи месяцев 2026 года. В сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) доля корпоративных закупок сократилась с 78% до 71%. При этом в сегменте грузового транспорта спрос со стороны бизнеса остается стабильным: 91% продаж за семь месяцев 2026 года против 90% в 2022 году.

По состоянию на 1 июля 2026 года общий легковой автопарк РФ составляет 47,74 млн единиц, из которых лишь 5% (2,37 млн) принадлежат юридическим лицам. В структуре корпоративных легковых парков преобладают автомобили в возрасте от 3 до 6 лет (38%). На технику в возрасте от 10 до 19 лет приходится 22%, на машины до 3 лет — 20%, от 7 до 9 лет — 13%, старше 20 лет — 7%.

В сегменте LCV юридическим лицам принадлежит 1,09 млн единиц из общего парка в 4,02 млн (27%). Возрастная структура здесь смещена в сторону более старой техники: 31% парка составляют автомобили в возрасте от 10 до 19 лет. Доля машин от 3 до 6 лет составляет 29%, от 7 до 9 лет — 16%, до 3 лет — 15%, старше 20 лет — 9%.

Наиболее высокая концентрация корпоративной собственности наблюдается в сегменте грузовых автомобилей: юрлицам принадлежит 1,9 млн из 3,53 млн единиц (54%). При этом парк грузовиков характеризуется критическим износом: 38% техники эксплуатируется более 20 лет. Доля грузовиков в возрасте от 3 до 6 лет составляет 23%, от 10 до 19 лет — 22%, от 7 до 9 лет — 10%. На долю новых грузовых автомобилей (до 3 лет) приходится лишь 7% корпоративного парка.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Новейший прицеп-контейнеровоз ТОНАР. Почему он такой легкий?

Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться