Грузовик Iron Knight от Volvo Trucks установил два мировых рекорда скорости

«Как видите, наша трансмиссия I-Shift Dual Clutch обладает огромным запасом надежности и не подводит даже в самых экстремальных условиях. На мировом рекордсмене установлена обычная коробка передач, точно такая же, как в наших грузовых автомобилях серии FH. Это несомненный повод для гордости», — заявил президент и генеральный директор Volvo Trucks Клаэс Нильссон.  Дистанцию в 1000 метров Iron Knight преодолел за 21,29 секунды со средней скоростью 169 км/ч. Он также побил рекорд на дистанции 500 м, проехав ее за 13,71 секунды и развив среднюю скорость 131,29 км/ч. Заезд проходил на закрытом тестовом треке в северной части Швеции с участием наблюдателей из Международной федерации автоспорта.  «Непревзойденная мощь этого грузовика — результат тесного сотрудничества специалистов разных подразделений Volvo Trucks. За исключением своего механического сердца —силового агрегата от Volvo Trucks, — грузовик полностью собран по уникальным чертежам. Трудно поверить, но мы установили не один, а целых два рекорда», — отметил механик Volvo Trucks Олоф Йоханссон. За рулем Iron Knight находился Бойе Овебринк, опытный пилот с тридцатилетним стажем, многократно выступавший в гонках легковых и грузовых автомобилей. За свою карьеру он пять раз устанавливал рекорды скорости, а в 1994 году завоевал титул чемпиона Европы по гонкам на грузовиках.

При мощности двигателя 2400 л. с., крутящем моменте 6000 Н*м и массе 4500 кг Iron Knight обладает удельной мощностью более 0,5 л. с./кг. В грузовике установлен модифицированный двигатель D13 с водяным интеркулером и четырьмя турбокомпрессорами. Коробка передач I-Shift Dual Clutch обеспечивает мягкое переключение передач без разрывов потока мощности. В Iron Knight установлена коробка передач I-Shift Dual Clutch (с двумя сцеплениями), которая используется в грузовиках серии Volvo FH. Кроме усиленного сцепления (все диски заменены на керамические), в конструкцию коробки не вносилось никаких изменений. Для снижения общей массы на борту установлен минимальный набор электроники. В управляющее ПО внесены изменения, необходимые для успешного участия в гоночных заездах. Изготовленная из стеклопластика кабина имеет обтекаемую форму. Широкие воздухозаборники, установленные по  бокам, подают в двигатель воздух для охлаждения. В ходе рекордного заезда Iron Knight развил максимальную скорость в 276 км/ч.