«Группа ГАЗ» поставила автомобили скорой помощи в моногорода Нижегородской области
Техника предназначена для десяти моногородов нижегородского региона: Ардатов, Балахна, Володарск, Выкса, Городец, Княгинино, Кулебаки, Навашино, Павлово, Первомайск. Все автомобили относятся к классу B. Машины произведены на базе автомобиля «Соболь 4х4». «Соболь 4х4» уже в стандартной комплектации имеет мощное внедорожное оснащение: подключаемый полный привод, высокий клиренс, понижающую передачу, блокировку дифференциала заднего моста, большие ходы подвески. Автомобили оснащены всем необходимым оборудованием для оказания медицинской помощи и транспортировки экстренных больных. Каждая машина укомплектована дефибриллятором, электрокардиографом с возможностью регистрации ЭКГ, портативным пульсоксиметром, аппаратом управляемой и вспомогательной искусственной вентиляции легких, экспресс-измерителем концентрации глюкозы в крови и другим медицинским оборудованием. Для обеспечения комфортных условий работы медперсонала машина оборудована мягким сиденьем с трехточечными ремнями безопасности для сопровождающих, дополнительным светом, розетками, аккумуляторной батареей, системой шумоизоляции. Оборудование имеет комбинированное автономное электропитание 220В/12В. Автономныйотопитель повышенной мощности и дополнительная теплоизоляция позволяют с запасом обеспечить требования технического регламента по поддержанию комфортного температурного режима в салоне. Обивкасалона из единых формованных панелей облегчает работы по его дезинфекции и санобработке. Олег Марков, директор по продажам Горьковского автозавода: «Группа ГАЗ» поставляет медицинские автомобили во все регионы России. Но, конечно, нам, как одному из ведущих нижегородских предприятий, особенно приятно и радостно передавать машины, которые будут работать на нашей земле. Внедорожники «Соболь» обеспечивают оптимальное сочетание проходимости и комфорта для пациентов и медицинских работников. Уверен, что они отлично справятся с задачами по бесперебойному обслуживанию бригад скорой помощи».
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
