Giti выпускает на рынок шину одного из ключевых размеров для прицепов

Шина размера 445/45R19.5 может устанавливаться на те же самые диски и на те же самые оси, что и шина размера 435/50R19.5. Для рисунка протектора GTL925 характерна плечевая зона увеличенной ширины, обеспечивающая повышенную стойкость к разрывам, семь ребер для равномерного износа рисунка протектора и повышения ходимости, оптимизированное сопротивление качению, которое гарантирует отнесение шины к классу В по показателю топливной экономичности. Шины обоих размеров отмечены маркировкой M+S свидетельствующей об их отличных тяговых и тормозных характеристиках в любое время года. Дариа Сала делла Куна, директор Giti Tire по продажам и маркетингу грузовых и автобусных шин в Европе, отмечает: «С момента выхода на рынок несколько лет назад под маркой GT Radial шина GTL925 доказала свою надежность и экономичность при эксплуатации в этом сложном сегменте грузоперевозок. С точки зрения объема перевозимых грузов новая версия еще больше повышает бизнес-возможности операторов парка, стремящихся довести объем перевозимых грузов до возможного максимума при поддержании конкурентоспособных эксплуатационных затрат. Доказательством правильности выбранного нами решения служит значительный интерес и большое количество заказов в Европе».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?