Ford Sollers сохранит дилерскую сеть во всех регионах России
Сохранение дилерской сети является приоритетной задачей для FordSollers, важной как для развития бизнеса в сфере коммерческого автотранспорта, так и для выполнения обязательств компании по гарантийному обслуживанию парка легковых автомобилей. Дальнейшее развитие успешного бизнеса FordSollersв сфере коммерческих автомобилей, а также большой парк легковых автомобилей в России, позволит всем дилерским центрам Fordпродолжить работу с брендом.
После решения Fordсконцентрироваться на развитии сегмента коммерческого автотранспорта, компания предложила дилерам продолжить сотрудничество по двум направлениям: продажа и обслуживание FordTransit, а так же сервисное обслуживание легковых автомобилей или только сервисное обслуживание. По оценкам Ford Sollers 99% официальных дилеров продолжат сотрудничество с брендом Ford в одном из форматов. Количество городов, где доступно сервисное обслуживание у официального дилера Ford, сохранится, а сеть специализированных Transit-центров расширится. Официальные дилерские центры марки будут представлены во всех ключевых регионах России с последующей поддержкой парка легковых автомобилей.
Больше половины дилеров FordSollers будут заниматься как продажей и обслуживанием FordTransit, так и ремонтом, и обслуживанием легковых автомобилей Ford, остальные – исключительно обслуживанием и ремонтом. Сохранение дилерской сети, а также развитие бизнеса в сегменте коммерческих автомобилей подтверждает, что гарантийный ремонт и обслуживание всех реализуемых в России автомобилей Ford будут производиться в срок и в соответствии с установленными компанией стандартами на всей территории страны. Для эффективного и своевременного выполнения сервисных работ FordSollersсохраняет центральный склад запасных частей и регулярные поставки из стран Европы и Америки.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?