Электронные пломбы: новые перспективы для логистики

Гендиректор «Центра развития цифровых платформ» Артем Попов анонсировал интеграцию системы электронных навигационных пломб с Государственной информационной системой электронных паспортов дорожно-транспортных средств (ГИС ЭПД). Это делается для эффективного контроля и оптимизации документооборота в логистике.
Преимущества интеграции:
- Быстрый доступ: документы будут передаваться непосредственно в электронные пломбы, откуда они могут быть считаны инспекторами прямо в пути следования.
- Автоматическое обновление данных обеспечит непрерывный контроль состояния груза и документов, минимизируя вероятность мошенничества и фальсификаций.
- Возможность дистанционной проверки сократит время ожидания и снизит нагрузку на проверочные службы.
Параллельно продолжается работа над обеспечением совместимости системы с оборудованием различных производителей, чтобы предоставить перевозчикам возможность свободно выбирать подходящий им вариант.
Артем Попов подчеркнул важность создания открытой и конкурентоспособной среды, подчеркнув, что «мы хотим дать нашим клиентам максимум свободы выбора».
Использование электронных пломб постепенно расширяется. Уже с февраля 2026 года их применение станет обязательным при перевозке определенных категорий товаров, включая алкоголь, электронику, товары легкой промышленности и табачную продукцию. Российские власти заявляют полную готовность к этому нововведению, отметив подключение порядка 11 тысяч перевозчиков и почти 10 тысяч сотрудников контрольно-надзорных служб.
Источник: logirus.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.