Электрофургон «Руссо-Балтъ Ф200»: первые ходовые испытания
Перспективный электрический фургон «Руссо-Балтъ Ф200» вышел на этап активных ходовых испытаний. Первые тесты на полигоне подтвердили надежность подвески, жесткость кузова и корректную работу электроники. Производитель сообщает, что фактические показатели разгона, торможения и устойчивости превзошли расчетные значения.
Зафиксированные недоработки будут учтены в конструкции следующей версии кузова автомобиля, к разработке которой уже приступили инженеры разработчика.
В ближайшее время график испытаний пополнится проверкой фургона при полной загрузке для оценки реального расхода энергии и грузоподъемности, что критически важно для завершения сертификации и получения ОТТС к концу 2026 года. Старт официальных продаж модели «Руссо-Балтъ Ф200» намечен на начало 2027 года, а ожидаемая розничная цена составит 5 млн рублей.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Можно ли ее снизить аварийность только усилиями автопредприятия? Или при плохих дорогах это невозможно?
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
