Что ждет европейский рынок автоперевозок: прогноз до 2030 года

Согласно свежему отчету аналитической компании Transport Intelligence (Ti), европейский рынок автомобильных грузоперевозок демонстрирует признаки уверенного восстановления. По оценкам экспертов, в 2025 году объем внутренних перевозок в Европе увеличится на 1,3%, достигнув 303,6 млрд евро, в то время как международный сегмент вырастет на 1,4% — до 136,8 млрд евро.

Положительная динамика стала следствием постепенной стабилизации торговых отношений внутри Евросоюза. Это восстановление особенно заметно на фоне спада объемов, зафиксированного в 2023 году, и крайне слабого роста в 2024-м. Ожидается, что в 2026 году разрыв в темпах развития сегментов увеличится: международные перевозки прибавят 2,2%, тогда как внутренний рынок вырастет лишь на 1,4%.

Аналитики Ti подчеркивают, что отрасль постепенно адаптируется к новым реалиям после потрясений последних лет. По мнению экспертов, ключевыми факторами нормализации спроса стали преодоление последствий энергетического кризиса 2022 года и завершение периода рыночной коррекции, который сопровождал сектор грузоперевозок на протяжении последних двух лет.

Несмотря на оптимистичные прогнозы, участники рынка сохраняют осторожную позицию. Статистика Ti указывает на то, что в 2025 году регистрация новых грузовых автомобилей сократилась на 10% по сравнению с предыдущим периодом. Хотя снижение цен на дизельное топливо несколько облегчило финансовое бремя перевозчиков, давление на себестоимость услуг остается высоким.

Дополнительным фактором роста затрат стало внедрение новых систем оплаты дорог, учитывающих уровень выбросов CO₂. Подобные инициативы, уже запущенные в Германии, Австрии, Венгрии и Чехии, существенно увеличивают операционные расходы компаний, особенно тех, чей автопарк состоит из техники с высокими показателями вредных выбросов.

В долгосрочной перспективе, вплоть до 2030 года, рынок продолжит расти в среднем на 1,9% ежегодно, достигнув отметки в 483,5 млрд евро. Аналитики отмечают, что основными драйверами развития станут структурные изменения: рост промышленного производства в странах Центральной и Восточной Европы, а также планомерное обновление парка грузовых автомобилей, направленное на повышение экологичности и эффективности логистических цепочек.

Источник: rzd-partner.ru