Что может помочь восстановлению рынка грузовиков. Мнение эксперта

Генеральный директор «Синотрак Рус» Юань Сяодун:

— Коммерческий транспорт — это основа любой логистики, и если деньги — это кровеносная система экономики, то логистика — ее мускулы. Продажи грузовиков один из предиктивных индикаторов развития ВВП: будет развиваться экономика, не будет кризиса на этом рынке.

Но есть и другие факторы, отвечают в компании, среди которых в том числе средний возраст грузового автопарка свыше 20 лет.  Поэтому требуется нормативное регулирование со стороны правительства.

— В целом необходимо улучшать регулирование отрасли. В России затраты на логистику одни из самых высоких в мире и не потому, что расстояния большие, а из-за ее структуры. «Качели» с ценами на грузоперевозки привели к тому, что крупные грузоотправители (ритейл, e-commerce) стали закупать свой парк, а это откат назад с точки зрения логистики. Стране нужна новая стратегия автомобильных грузоперевозок, которая позволит сделать рынок стабильным, эффективным и прозрачным.