Cамосвальные сцепки MAN TGS будут перевозить инертные грузы

Транспортные средства будут использоваться для перевозки инертных грузов компанией ООО «Инертные материалы». Новая партия автомобилей MAN была сконфигурирована специально под запросы клиента. Грузовые автомобили оснащены металлическим бампером, высокой резиной, датчиками нагрузки на ось, роботизированной коробкой с функцией раскачки.
ООО «Инертные материалы» является одним из постоянных клиентов МАН Трак энд Бас. Автопарк компании насчитывает 21 грузовой автомобиль MAN. В планах ООО «Инертные материалы» — дальнейшее пополнение автопарка еще 14 транспортными средствами бренда MAN. Техника используется максимально эффективно, работая в 3 смены, и проходит в год около 350 тысяч километров. «Для нас большая честь, что один из наших постоянных заказчиков, ООО «Инертные материалы», вновь остановили свой выбор на автомобилях MAN. Мы постарались учесть все пожелания клиента и предложить комплексные транспортные решения, отвечающие потребностям именно его бизнеса», — комментирует Ян Айхингер, генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС».
«Мы приобрели 6 единиц техники. Выбор дилера был очевиден, потому что «Нейс-Юг» — №1 по продажам и по сервису. Мы выбрали технику MAN, потому что MAN — это надежные автомобили и очень качественный сервис. Машины сконфигурированы идеально под нас для перевозки инертных материалов. Я очень доволен отношением к клиенту и качественным и наиболее полным комплексом сервисных услуг, которые представлены в компании «Нейс-Юг»», — комментирует Андрей Куценко, директор ООО «Инертные материалы». Теперь обновленный автопарк техники позволит компании осуществлять перевозку инертных грузов более эффективно благодаря комфортным тягачам MAN TGS, которые обеспечивают надежность и высокую производительность водителя.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта