Галерея (7)


К испытуемому радиатору у перевозчика претензий нет. Агрегат отлично справляется с обязанностями, эффективно рассеивая тепловую энергию
Стартер осуществил 216 пусков двигателя. Претензий к работе агрегата нет
По данным диагностики, генератор на холостом ходу выдает напряжение 14,3, а при полной нагрузке – 14,1 В
Генератор работает исправно. Посторонних шумов нет
Главная » Новости » Автобусы ПАЗ Вектор Next поступили в «МОСТРАНСАВТО»

Автобусы ПАЗ Вектор Next поступили в «МОСТРАНСАВТО»

В филиалы ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» поступило 50 новых автобусов среднего класса марки ПАЗ 320405-04 Вектор Next. Об этом заявил генеральный директор предприятия Александр Зайцев.

Новый подвижной состав отправился в 10 филиалов: Подольский (8 единиц), Клинский (5 единиц), Орехово-Зуевский (5 единиц), Электростальский (7 единиц),  Ступинский (5 единиц), Ивантеевский (5 единиц), Егорьевский (4 единицы), Серпуховской (4 единицы), Павлово-Посадский (4 единицы) и Истринский (3 единицы). ПАЗ Вектор Next – машины нового поколения с механической коробкой передач, при длине 7,65 метра они вмещают 53 пассажира, включая 17 посадочных мест. Среди особенностей автобусов – зависимая пневматическая задняя подвеска собственной конструкции с функцией поддержания уровня пола в зависимости от загрузки автобуса и дизельный двигатель ЯМЗ-53443-30 экологического класса EURO-5. Так же автобусы оборудованы системой видеонаблюдения c монитором водителя, и бортовой навигационной системой «Искра». Напомним, что в 2015 году автобусы ПАЗ Вектор Next находились в опытной эксплуатации «МОСТРАНСАВТО» и продемонстрировали хороший результат, после чего было принято решение продолжить с ними работу на постоянной основе. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автовышка Чайка-Сервис — подбираем шасси!

Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.

Какой аккумулятор выбрать: NA-ION или LI-ION? Считаем деньги

Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?

Галерея (7)

К испытуемому радиатору у перевозчика претензий нет. Агрегат отлично справляется с обязанностями, эффективно рассеивая тепловую энергию
Стартер осуществил 216 пусков двигателя. Претензий к работе агрегата нет
По данным диагностики, генератор на холостом ходу выдает напряжение 14,3, а при полной нагрузке – 14,1 В
Генератор работает исправно. Посторонних шумов нет

Комментировать





Поделиться