Автобус НЕФАЗ прошел испытания Крымом
В месячном тестировании автобуса приняли участие водители и специалисты крупного транспортного предприятия в Крыму «Крымтроллейбус» . За время эксплуатации он проехал около 8000 километров и перевез свыше 11 тысяч пассажиров по пригородному маршруту «Симферополь – Красное». Среднесуточный пробег составил 300 км. Автобус получил высокую итоговую оценку как со стороны пассажиров, так и со стороны перевозчика, который отметил: приятный дизайн, комфортабельный салон, грамотную эргономику, отличные ездовые свойства (управляемость, разгонная и тормозная динамика), плавность хода и виброзащита, микроклимат.
Рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-52 отличается наличием накопительной площадки и аппарели для перевозки маломобильных пассажиров. Его кузов выполнен из стеклопластиковых панелей. Он оснащен двигателем КАМАЗ мощностью 300 л. с., автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, что обеспечивает плавность хода, комфорт и маневренность. Кроме того, у рестайлинговой версии отсутствуют ступени при входе в салон, который рассчитан на 86 пассажиров.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Для эффективного содержания городских улиц и проселочных дорог, закрытых производственных комплексов, парковок и дворов, где крупногабаритные машины не справляются из-за ограниченного пространства, разработана комбинированная дорожная машина (КДМ) 100Г на шасси «ГАЗон-Next»
На каких грузовиках работают отечественные транспортные компании? Какие сложности им приходится преодолевать при обслуживании и ремонте подвижного состава? Как поменялась структура рынка транспортных средств, расходных материалов и запасных частей? Смогли ли новые игроки полностью заместить ушедших? На эти и многие другие вопросы отвечают эксперты отрасли
